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报废汽车被拆解后会回流市场吗?
1、专家认为，报废车不能流入正规的拆解企业，很大一部分原因是因为利益驱动。据了解，非法拆解点给出的市场回收价格，会比报废汽车所给予的价格要高一些，因而部分车主的选择会被利益所左右。专家表示，推动报废车拆解行业的有序发展，首先要建立合理的政策引导和产业规划。
2、央视曝光巨大黑幕：报废汽车竟被拆解回流市场！利用报废汽车拼装汽车，存在巨大的安全隐患，利用报废汽车配件的汽车简直就是“马路上行走的炸弹”。 我国《报废汽车回收管理办法》明确规定：禁止任何单位或者个人利用报废汽车拼装汽车；并禁止拼装车和报废汽车上路行驶。
3、另外，报废车拆车件非法回流市场，加上非法拼装上路，会造成重大行车安全隐患，同时也会给车主带来违法风险。总体而言，即将施行的报废机动车回收新规对于广大有车一族都会是一个利好的政策。
「两会说」“报废不如卖废品
1、“目前现状：价低且没得选，曾被质疑垄断！”报废拆解行业垄断现象严重（按照商务部和有关行业协会规定，目前一个地级市只允许设立一家拆解企业），导致一辆二手车回收价格只有每吨445元，不及同类废品价格的一半，车主报废旧车积极性明显不高。一位不愿透露姓名的车主向查博士反映。
2、王维平把汉末医学家和20世纪未来学家的话联系比照：“垃圾产生的病菌会使我一辈子做个下医，与其被动行医不如主动做上医———给环境治病。”不治环境的病，就治不了人的病。环境病中，垃圾为首。王维平总结为三最：“关系最密，关注最轻，解决最难。” 研究所70%职能研究垃圾、粪便对策。
3、就中国的工业基础而言，在市场竞争之下，从日用品到工业装备，零配件不通用、没有互换性；设计图纸严格保密，给维修带来了极大地困难；其结果是各企业同功能产品的生产模具大量重复，在生产、物流、销售和维修行业的配件仓库储存量大；结局是日用品、设备报废快、社会资源浪费巨大。
辽宁省废金属管理暂行规定(1997修订)
1、第一条 为辽宁报废汽车回收拆解了加强对废金属辽宁报废汽车回收拆解的管理辽宁报废汽车回收拆解，合理利用废金属资源，提高企业经济效益，增加社会财富，根据国家有关规定，结合辽宁报废汽车回收拆解我省实际情况，制定本规定。第二条 本规定所称废金属，是指生产和生活消费过程中产生辽宁报废汽车回收拆解的金属废次材料、边角料、灰渣屑、旧金属原材料，报废的机电设备器材、产品、汽车，废旧金属器皿、工具等。
2、经营场所证明(或租赁协议)。老证是指1997年颁发的《废金属经营资格证》。凭营业执照复印件换发《废金属经营资格证》。（二）、 服务承诺 申请材料准确完备，三天内办理完毕，不收费。
3、为加强废金属回收利用管理，促进废金属资源的合理利用，减少环境污染，打击盗窃、销赃、收赃行为，根据国家有关规定，结合本市实际情况，制定本规定。 本规定所称废金属是指生产和消费过程中产生的可以利用的各种废旧金属，包括废钢铁、废有色金属、报废的各种机电设备和运输工具及其它废金属物品。
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